在一台机器上实现车削和铣削,精准地制造复杂零件。

提升效率:多台机床可在同一台机器上完成多次加工作,显著缩短总制造时间,无需多台机床。
提高精度:取消零件重新装印和机器间转移,消除了潜在的错误,从而提升了零件的精度。
对复杂零件的高度适应性:该技术使得制造复杂几何形状——包括复杂的曲线、斜孔和精确特征——这些是传统单工艺机器难以实现的。
成本降低:通过减少安装次数、减少机器更换次数以及降低劳动力和设备需求实现成本节约。

消除多次安装中的夹紧误差,确保零件几何形状和位置公差达到最高标准。
将多台机器和工艺整合为一个作,极大地简化了生产流程,将订单到交付的时间缩短了高达50%。
通过减少机床、夹具和手工作数量,可以将总制造成本降低30%。
将复杂部件托付给我们的一站式解决方案,消除了多家供应商之间协调的需求,使管理更加轻松。
能够轻松处理需要多重作的复杂几何形状,如车削、铣削、钻孔、攻丝和偏心加工。
我们的数控车削加工服务涵盖多种工程材料,包括轻质铝合金、高强度不锈钢、耐磨合金钢、自由加工黄铜,甚至钛合金和工程塑料等特殊材料,满足您从原型到大规模生产的多样化需求。

如果你的零件同时包含车削特征(如外径、内孔、螺纹)和铣削特征(如平面、槽口、偏心孔),那么车削铣床加工通常是更好的选择。
它是实现“铣削”功能的核心组件。与传统车床上的固定刀具转塔不同,它可以配备“活工刀夹”,这些工具在刀具位置配备独立电机,驱动铣刀和钻头旋转。同时,机器主轴(C轴)参与定位和定位,从而实现铣削作。
答:绝对有。程序员不仅需要熟练掌握车削编程(G代码),还要精通多轴铣削编程(CAM软件),并且必须理解复杂的刀具干扰避免和后处理。操作员还需要全面了解加工工艺和机床维护能力。
不。它在主要为“具有复杂特征的旋转体”部件上表现出色。对于主要由方形材料或板材制成且需要大量铣削和多面加工(如模具腔体、外壳)的零件,加工中心仍然是更高效的选择。两者是互补的。